Öffentliche Verkehrsmittel

 
Das öffentliche Verkehrsnetz in Singapur ist ziemlich gut. Hier gibts Busse, eine Metro (MRT - Mass Rapid Transit), eine LRT (Light Rail Transit) sowie den Sentosa Express, eine Einschienenbahn nach Sentosa Island. Das alles kann mit ein und der selben Fahrkarte gefahren werden. Dabei ist das Abrechnungssystem eigentlich recht simpel. In den Metrostationen hält man am Eingang die Karte an ein Lesegerät, die Tür öffnet sich und man kommt durch. Beim Aussteigen das gleiche Spiel. Ebenso beim Bus, einsteigen - tüüt, vor dem Aussteigen - tüüt und fertig. Generell wird nach Entfernungen abgerechnet, und genau das ist manchmal komisch. Heute morgen von hier (Haltestelle "After Blair Rd") nach Vivo City, 73 Cent, auf dem Weg zurück, selbe Strecke, 83 Cent. Üblicherweise kostet der Rückweg auch 73 Cent. Vor ein oder zwei Tagen bin ich eine Haltestelle weiter gefahren, ebenfalls 73 Cent. Sorry, ich blick nicht mehr durch. Im Großen und Ganzen aber ein sehr bequemes System. Die Karte lädt man direkt in den Metro Stationen an entsprechenden Terminals auf, wahlweise mit Bargeld oder EC Karte.

Die Metrostationen sind im Innenstadtbereich alle unterirdisch, bei den Interchanges, als da, wo mehrere Linien einander kreuzen, gehts immer gleich mal 4 bis 5 Etagen unter die Erde. Alles sehr sauber und geordnet, sie wie man das in Singapur erwartet. Reichlich Shops und 7-11s, Cheers, uswusf. gibts natürlich auch. Dabei darf man aber in der MRT nicht Essen oder Trinken. Also Vorsicht.

Bei den Busen gibt es reguläre und Doppelstockbusse, wie im Bild. Das Witzige an denen: Mit meinen 1,75m Körpergröße ist aufrechtes Stehen in der oberen Etage nicht bei allen Modellen möglich, ohne sich den Kopf zu stoßen! :)

Der Sentosa Express nimmt eine Sonderrolle ein. Die einzige "Festlands-Station" ist hier gleich in Vivo City, Harbourfront. Auf Sentosa Island gibt es noch drei oder vier Stationen. Einmal in Vivo City im Zug, werden direkt $3 abgerechnet und anschließend kann man auf Sentosa in das Ding ein- und aussteigen, wie man möchte. Braucht man aber i.d.R. nicht, da die Stationen so nah beieinander sind, dass man fast laufen kann.

Technisch ist das Netz interessant, da MRT und Sentosaexpress komplett automatisch fahren. Da sitzt keiner Fahrer vorne drinne und drückt aufs Gas.